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Nº231

Painéis removíveis entre trilhos e a autorização federal suíça

Publicação comentadaPost de The Energy Shift: “Solar Power Between the Rails” Ver o post completo na publicação da Linus ↗

A Sun-Ways, empresa suíça responsável pelo piloto, instalou 48 painéis removíveis entre os trilhos em 100 metros de via da transN, perto de Buttes, no cantão de Neuchâtel. A autorização veio do Departamento Federal de Transportes suíço e vale por três anos.

Um número do piloto circula fora de contexto. Em reportagem de 23 de junho de 2026, a SWI swissinfo.ch registra mais de 16 mil kWh gerados desde 20 de maio de 2025, com mais de 11 mil trens passando sobre os painéis: produção acumulada em treze meses, não anual.

A energia é injetada na rede local e nada de longo prazo está contratado. A autorização é de teste, por três anos, com exigência do regulador de coletar dados de fadiga, desgaste e manutenção da via. A empresa pede prazo menor e aprovação definitiva mais rápida.

O que o piloto já entrega é operacional: treze meses sem conflito com tráfego e manutenção, segundo a transN, e sujeira resolvida pelo deslocamento de ar dos trens. Receita recorrente depende da aprovação definitiva, e é esse passo que a Sun-Ways busca antecipar.

English version

Sun-Ways, the Swiss company behind the pilot, installed 48 removable panels between the rails along 100 metres of transN track near Buttes, canton Neuchâtel. The permit came from the Swiss Federal Office of Transport and runs for three years.

One pilot figure travels without its context. In a report dated 23 June 2026, SWI swissinfo.ch records more than 16,000 kWh generated since 20 May 2025, with more than 11,000 trains passing over the panels: cumulative output over thirteen months, not annual.

The power is fed into the local grid and nothing is contracted long term. The authorisation is a three-year trial, with the regulator requiring data on track fatigue, wear and maintenance. The company is asking for a shorter trial and faster final approval.

What the pilot already delivers is operational: thirteen months with no conflict with traffic or maintenance, according to transN, and soiling cleared by airflow from passing trains. Recurring revenue depends on final approval, and that is the step Sun-Ways wants to bring forward.

FontesSWI swissinfo.ch, Solar energy from railways shows first positive results in Switzerland, 23 de junho de 2026, https://lnkd.in/eskb73vi

Publicação original. Esta análise foi publicada na página da Linus Green Energy no LinkedIn. Abrir a publicação no LinkedIn ↗